汽车空气弹簧疲劳
试验机采用由变频调速装置控制的异步电动机作为动力驱动装置，而在皮带轮的被动轮轴上安装有齿轮传动装置的主动齿轮，主动齿轮又同时带动两个带有曲柄连杆机构的被动轮齿轮，由皮带轮和齿轮做诶变速传动装置，并由曲柄连杆机构产生直线往复震动，同时驱动两个空气弹簧在垂向做反向震动，用垂直方向杠杆装置使弹簧做垂直方向震动。在空气弹簧的下部附加有水平扭摆装置。水平扭摆装置可以为机械式液力驱动结构，且具有背压消隙的双齿轮转动机构。扭摆装置可以使弹簧做水平扭摆震动，利用变频器调速装置可调节震动频率，调整曲柄偏心距可调节垂向震动的振幅，改变垂直杠杆比可调节垂直摆振的振幅，用水平扭摆装置可以调节扭摆幅度。
济南凯锐研发新的汽车空气
弹簧疲劳试验机的目的在于向市场上提供一种长期可靠运动，主要参数可调，多个方向震动的弹簧动态性能和
疲劳试验机。
设备参数
控制方式 微机控制
型号 QTL-W1 QTL-W2 QTL-W3
最大试验力（N） 1000 2000 3000
力值测量范围 试验力满量程的2%～100%FS
试件最大长度 180mm可根据客户要求
试件最大外径 120mm可根据客户要求
试验力示值误差 ±1%
试验频率 50HZ
电源电压 AC220V±10%
主机外形尺寸（mm） 800*400*1800
主机重量（KG） 350
设备特点
1、根据弹簧的技术要求，调整弹簧的振幅和频率。
2、液晶汉字显示，试验次数和频率根据要求可输入程序，自动完成。
3、预置试验次数自动停机。
4、由电机、减速机连接凸轮带动连杆做往复运动，实现对弹簧的压缩运动。
5、操可以实现高负荷、高频率、低消耗，从而缩短试验时间，降低试验费用。
6、3000n弹簧疲劳试验机能够对弹簧进行分选，选出合格弹簧
7、
气弹簧疲劳试验机能够打印数据
