膜片弹簧以其轴向尺寸小，结构简单，弹性特性独特（非线性），操作省力等特点在汽车离合器中得到了广泛应用。汽车离合器膜片弹簧的刚度是反映离合器质量的意向重要指标，为了确保离合器的工作性能，使其处于良好工作状态，在膜片弹簧生产过程中吗，对其负荷特性进行检测是非常重要的（主要对凸点、凹点、压平点的载荷和变形量等负荷特性进行检测）。
膜片弹簧疲劳
试验机主要适用于膜片弹簧的耐久疲劳、往复疲劳、压缩疲劳、载荷疲劳、疲劳寿命等力学性能测试。离合器具有耐磨、扭矩的高材质组成，采用膜片弹簧为了减少摩擦，从而是从动部分转动惯量小，散热性好。带有膜片弹簧的离合器具有轴向弹性的从动盘，提高了离合器的结合平顺性。离合器从动盘总成中装有扭转减震器，防止了传动系统的扭转共振，减小了传动系统的噪声和动载荷。离合器中有膜片弹簧可以提高离合器的可靠性和延长寿命，适合发动机的高转速，增加离合器传递转矩的能力哈简化操作，已成为离合器目前发展趋势。
离合器中含有膜片弹簧主要有以下优势：
膜片弹簧具有较理想的非线性特性，膜片弹簧压力在摩擦片允许磨损范围内基本不变，因而离合器工作中能保持传递的转矩大致不变。膜片弹簧也兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用，使结构简单紧凑，轴向尺寸小，零件数目少，质量小。高速旋转时，膜片弹簧压紧力降低很少，性能较稳定。易于通风散热，使用寿命长。
设备参数
试验力1000N、2000N、3000N
试件长度160mm可根据客户要求
试件外径Φ100mm可根据客户要求
试验频率0～5Hz
振幅Max：80mm
计数容量9999999
试验工位N
电源220VAC 50Hz
电源功率0.8kW
外形尺寸500*500*550 mm
